Здравствуйте.
Попробуйте пожалуйста сделать рекомендации написанные в памятке к контроллеру и сообщите нам результаты:
vovocka-140669
20 сент. 2021 г.
Здравствуйте, фары включались ночью, при напряж.12.5 v в сети и не работающем двигателе по нескольку раз за ночь,и горят 20-40сек. раньше такого не было. пользуюсь больше года.
Northern82
20 сент. 2021 г.
Просто выполните рекомендации, а потом сообщите нам результат.
То что этого не было раньше - это не показатель - могли сбиться настройки контроллера, если случайно нажалась кнопка, например на кочке, если контроллер не закреплён. Или аккумулятор стал набирать небольшой перезаряд...
Как вы определили напряжение бортовой сети ночью в момент включения контроллера? Значение имеет напряжение именно в момент включения, а не когда он уже включился...
Northern82
20 сент. 2021 г.
Какое пороговое напряжение в данный момент установлено в контроллере?
1
vovocka-140669
22 сент. 2021 г.
Пришлите фото куда вставляется синмй провод в контроллере (выпал), и как определить какое напряжение установлено на контроллере?
Northern82
22 сент. 2021 г.
https://www.dho-light.com/obzor-ustrojstva
Определить значение настроек можно согласно памятке, отталкиваясь от отключенного состояния, которое помечается тройным миганием светодиода.
Northern82
22 сент. 2021 г.
1
vovocka-140669
24 мар.
И снова здравствуйте. На днях опять начались проблемы. Опять не выключаются огни. Подключение как написано ниже, в том числе и по запрету через датчик давления масла. Не помогает даже тройное моргание ближним светом.иногда происходит самопроизвольно изменение яркости свечения. Что делать?
Или контроллеру совсем конец пришёл?
1
vovocka-140669
24 мар.
Но иногда и выключаются огни.
0
vovocka-140669
02 окт. 2021 г.
спасибо, помогло подключение к датчику давления масла.
пороговое значение напряж. было установлено а максимум (7-ой тык на кнопу повышения напряж. после тройного моргания...) напряжение в сети 12,4 -12,3v. и все равно фары самопроизвольно включались на 10-15 сек. значит поломка самого конроллера...
Northern82
02 окт. 2021 г.
Хорошо! С подключенным прямым запретом - работа контроллера всегда на много надёжнее.
Чтобы проверить неисправность - попробуйте установить контроллер на другой автомобиль... И проверить проявление неисправности...
По практике - поломки были разные, но вот случая отказа, именно датчика напряжения, я даже не могу вспомнить. Он всегда работал достаточно надёжно...
Northern82
02 окт. 2021 г.
Кстати, - 7-ой тык - это уже возврат к исходной точке.
Для настройки максимального напряжения нужно сделать 6 коротких нажатий (после метки тройного мигания) или нажать один раз долгим нажатием (дольше одной сек.)
Здравствуйте. Попробуйте пожалуйста сделать рекомендации написанные в памятке к контроллеру и сообщите нам результаты:
Здравствуйте, фары включались ночью, при напряж.12.5 v в сети и не работающем двигателе по нескольку раз за ночь,и горят 20-40сек. раньше такого не было. пользуюсь больше года.
Просто выполните рекомендации, а потом сообщите нам результат.
То что этого не было раньше - это не показатель - могли сбиться настройки контроллера, если случайно нажалась кнопка, например на кочке, если контроллер не закреплён. Или аккумулятор стал набирать небольшой перезаряд...
Как вы определили напряжение бортовой сети ночью в момент включения контроллера? Значение имеет напряжение именно в момент включения, а не когда он уже включился...
Какое пороговое напряжение в данный момент установлено в контроллере?
Пришлите фото куда вставляется синмй провод в контроллере (выпал), и как определить какое напряжение установлено на контроллере?
https://www.dho-light.com/obzor-ustrojstva Определить значение настроек можно согласно памятке, отталкиваясь от отключенного состояния, которое помечается тройным миганием светодиода.
И снова здравствуйте. На днях опять начались проблемы. Опять не выключаются огни. Подключение как написано ниже, в том числе и по запрету через датчик давления масла. Не помогает даже тройное моргание ближним светом.иногда происходит самопроизвольно изменение яркости свечения. Что делать?
Или контроллеру совсем конец пришёл?
Но иногда и выключаются огни.
спасибо, помогло подключение к датчику давления масла. пороговое значение напряж. было установлено а максимум (7-ой тык на кнопу повышения напряж. после тройного моргания...) напряжение в сети 12,4 -12,3v. и все равно фары самопроизвольно включались на 10-15 сек. значит поломка самого конроллера...
Хорошо! С подключенным прямым запретом - работа контроллера всегда на много надёжнее. Чтобы проверить неисправность - попробуйте установить контроллер на другой автомобиль... И проверить проявление неисправности... По практике - поломки были разные, но вот случая отказа, именно датчика напряжения, я даже не могу вспомнить. Он всегда работал достаточно надёжно...
Кстати, - 7-ой тык - это уже возврат к исходной точке. Для настройки максимального напряжения нужно сделать 6 коротких нажатий (после метки тройного мигания) или нажать один раз долгим нажатием (дольше одной сек.)