Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему ваше устройство нужно подключать на постоянный плюс? Если устройство не скидывает настройки при отключении питания.
24 комментария
0
0
Northern82
19 нояб. 2019 г.
Здравствуйте, этот вопрос задавался уже несколько раз. Если вы подключите красный провод к предохранителю на котором напряжение появляется только при включении зажигания, то моргнув Дальним с выключенным зажиганием вы через контроллер запитаете всю сеть зажигания, это будет равносильно смене полярности и выведет контроллер из строя за несколько секунд.
Кудрявцев Евгений Александрович
09 дек. 2019 г.
Здравствуйте! А если подключить через реле?
Northern82
09 дек. 2019 г.
Можно и через реле подключить, но зачем усложнять схему подключения?
Кудрявцев Евгений Александрович
09 дек. 2019 г.
@Northern82 раз этот вопрос неоднократно задавался, значит кому-то не хочется что бы контроллер висел на постоянном плюсе. Да и свет при выкл.зажигании всегда будет выкл.независимо от настроек напряжения контроллера.
Больше ответов
0
sanykuli
20 нояб. 2019 г.
Спасибо, ясно.
0
tsoyr
25 нояб. 2020 г.
Добрый день! Немного не по теме, интересует такой вопрос: имеется автомобиль Infiniti M37, штатно оснащенный системой контроля заряда АКБ. При определенных режимах движения напряжение бортсети может падать до 12,5 В и ниже. Как в такой ситуации будет вести себя Ваш контроллер?
Здравствуйте, этот вопрос задавался уже несколько раз. Если вы подключите красный провод к предохранителю на котором напряжение появляется только при включении зажигания, то моргнув Дальним с выключенным зажиганием вы через контроллер запитаете всю сеть зажигания, это будет равносильно смене полярности и выведет контроллер из строя за несколько секунд.
Здравствуйте! А если подключить через реле?
Можно и через реле подключить, но зачем усложнять схему подключения?
@Northern82 раз этот вопрос неоднократно задавался, значит кому-то не хочется что бы контроллер висел на постоянном плюсе. Да и свет при выкл.зажигании всегда будет выкл.независимо от настроек напряжения контроллера.
Спасибо, ясно.
Добрый день! Немного не по теме, интересует такой вопрос: имеется автомобиль Infiniti M37, штатно оснащенный системой контроля заряда АКБ. При определенных режимах движения напряжение бортсети может падать до 12,5 В и ниже. Как в такой ситуации будет вести себя Ваш контроллер?
Здравствуйте. Вот тут есть вся информация: https://www.dho-light.com/sistema-kontrolya-zaryada-akkumulya
Вот примеры: