Потому что аккумулятор в вашем автомобиле имеет слишком большое внутреннее сопротивление, из-за этого, пока нагрузка подключена на нем происходит падение напряжения, как только контроллер включает ДХО, нагрузка исчезает и напряжение поднимается выше порогового, контроллер это видит и включает ДХО, но АКБ снова даёт просадку и контроллер видя, что напряжение опустились ниже порогового, начинает гасить ДХО, чем хуже АКБ, тем больше таких включений-выключений будет происходить.
Northern82
26 февр. 2021 г.
Здравствуйте, если ДХО кратковременно включаются после остановки двигателя, то увеличьте пороговое напряжение (на контроллере) на 0.2 Вольта и после этого проверьте напряжение бортовой сети при включенных электропотребителях.
Если генератор не способен обеспечить необходимое напряжение в сети с включенными электропотребителями, то необходимо будет подключить дополнительный провод (из комплекта) одним концом к датчику давления масла или к предохранителю бензонасоса, а другим к контроллеру в один из запретов "по минусу" .
e633kk
26 февр. 2021 г.
Хорошо, спасибо попробую
Northern82
28 февр. 2021 г.
@e633kk Вот подробное описание подключения "прямого запрета" на нашем сайте: https://www.dho-light.com/podklyuchenie-k-ddm
Неточно настроен параметр "напряжение включения". Это описано в "памятке к устройству": https://www.dho-light.com/kopiya-vozmozhnye-problemy-i-ih-res "В процессе эксплуатации" пункт 1).
Почему это происходит на заглушенном автомобиле?
Потому что аккумулятор в вашем автомобиле имеет слишком большое внутреннее сопротивление, из-за этого, пока нагрузка подключена на нем происходит падение напряжения, как только контроллер включает ДХО, нагрузка исчезает и напряжение поднимается выше порогового, контроллер это видит и включает ДХО, но АКБ снова даёт просадку и контроллер видя, что напряжение опустились ниже порогового, начинает гасить ДХО, чем хуже АКБ, тем больше таких включений-выключений будет происходить.
Здравствуйте, если ДХО кратковременно включаются после остановки двигателя, то увеличьте пороговое напряжение (на контроллере) на 0.2 Вольта и после этого проверьте напряжение бортовой сети при включенных электропотребителях. Если генератор не способен обеспечить необходимое напряжение в сети с включенными электропотребителями, то необходимо будет подключить дополнительный провод (из комплекта) одним концом к датчику давления масла или к предохранителю бензонасоса, а другим к контроллеру в один из запретов "по минусу" .
Хорошо, спасибо попробую
@e633kk Вот подробное описание подключения "прямого запрета" на нашем сайте: https://www.dho-light.com/podklyuchenie-k-ddm