Honda - Civic 8 (2006-2012)
Место подключения устройства:
Блок предохранителей под рулевой колонкой.
Рекомендуемые настройки:
Яркость - 20%
Напряжение - 13,4 В
Индикация работы ДХО на панели приборов:
Отсутствует.
Примечание:
При необходимости синий провод (запрет по плюсу) можно подключить к ближнему свету фар (вместо габаритных огней), для этого:
подключите синий провод устройства под предохранитель ближнего света фар.
Особенности: В данном автомобиле имеется система контроля заряда аккумулятора, в связи с этим необходимо подключить дополнительный провод (из комплекта) к ДДМ (датчик давления масла) или к зажиганию (предохранитель или реле топливного насоса или другой сигнал включенного зажигания) как в фотоотчете. После подключения доп. провода необходимо отключить датчик напряжения в контроллере ДХО, для этого нажимайте на кнопку "Н", пока устройство не ответит тройным миганием светодиода.
Все варианты подключения: https://www.dho-light.com/podklyuchenie-k-ddm
Модификация устройства:
С разделителем питания.
ВАЖНО!
Перед заказом сравните ваш блок предохранителей с представленным в фотоотчёте, в случае несовпадения - свяжитесь с нами через меню сайта "Контакты".
Благодарим Германа Рашитовича
за предоставленный фотоотчет.
Внимание!
Возможно наличие "системы контроля заряда аккумулятора".
Данная система следит за зарядом аккумулятора и может сомопроизвольно снижать напряжение бортовой сети.
В следствии этого контроллер "ДХО-Light" может отключать режим ДХО прямо в движении.
Чтобы этого не происходило, сделайте пожалуйста один из следующих вариантов:
https://www.dho-light.com/podklyuchenie-k-ddm
1. Подключите дополнительный провод к сигналу от датчика давления масла вашего автомобиля согласно приведённой инструкции.
Если в вашем автомобиле установлен другой двигатель и датчик давления масла находится в другом месте, то найдите его самостоятельно или воспользуйтесь другим вариантом.
2. Подключите дополнительный провод к предохранителю на котором появляется "+" только при включении зажигания, например предохранитель зажигания (EFI), топливного насоса (FUEL PUMP), предохранитель дворников, электростеклоподъёмников и др., данный предохранитель обязательно должен менять полярность на "-" при выключении зажигания, или подключите просто к "зажиганию", дополнительный провод при этом должен быть вставлен в "колодку запрещающих сигналов" на устройстве в одно из гнёзд помеченных "-" (в одно из двух гнёзд над чёрным проводом);
3. Отключите "систему контроля заряда аккумулятора" на вашем автомобиле.